深港都市圈来了！香港提出“双城三圈”，拟建300km²北部都会区
深港融合，最近动作频频。
9月30日，广东省政府官网全文发布《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，将“研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道，更好发挥港珠澳大桥作用”。
换句话说，深圳有望接入港珠澳大桥，与香港进一步融合。
与此同时，香港向北，拿出300平方公里，要与深圳一起搞都市圈。
10月6日，中国香港特别行政区行政长官林郑月娥宣读2021年《施政报告》，提出建设香港北部都会区，开拓更多可供居住和产业发展的土地，“尽享港深优势互补、融合发展的红利”。
这是林郑月娥任内第五份、也是本届特区政府最后一份《施政报告》。《施政报告》指出，北部都会区包括元朗区和北区两个地方行政区，占地达300平方公里，覆盖由西至东的深港口岸经济带及更纵深的腹地。
300平方公里相当于香港面积的1/3，香港握手深圳、融入大湾区的决心不可谓不大。
众所周知，香港的城市精华一直在维多利亚港两岸，而靠近深圳的新界区域，一直被定位为郊野，甚至还在临深片区修建了垃圾填埋场等邻避设施。
与香港相反，深圳的城市精华一直在靠近港深交界的区域做文章，从最早的罗湖到福田再到深圳湾，都与香港近在咫尺。
今天的深圳湾两岸，一边是簇新的摩天大楼，一边是郊野荒地，说明深港同城化，深圳一直比香港更积极。
从林郑月娥这一次《施政报告》来看，香港的发展思路彻底转变了，不再把临深当郊区，而要把这个片区变成未来20年最重点发展的片区，并称之为：北部都会区。
也就是说，未来香港的增量人口、增量产业、增量住宅，将主要由“北部都会区”来承载。
根据《施政报告》，香港已经在北部都会区规划了35万个住宅单位，未来将额外再增加600公顷的土地用做住宅和产业用途。整个北部都会区发展完成后，加上元朗区和北区现有的39万个住宅单位，总住宅单位将达到90.5万个到92.6万个，一共可以容纳250万人居住。
250万人居住，已经是一个中等城市的规模，足以培育一个新的CBD出来。这意味着香港的临深区域将彻底改观，那些堆在临深区域的垃圾填埋厂可能会搬走，取而代之的是霓虹闪烁的楼宇经济，与对岸的深圳CBD交相呼应。
为了更好地融入大湾区与国家发展大局，《施政报告》还专门提出“双城三圈”的空间概念。
林郑月娥强调，“双城三圈”空间概念的确立，有利港深政府共同促进两地在经济、基建、创科、民生和生态环境的紧密合作，发挥强强联手，产生一加一大于二的效益。
香港和深圳，都是中国一线城市，在世界范围内都有着相当的影响力，一个是享誉全球的国际金融中心，一个是驰名中外的中国科创中心，二者联手， 必将打造一个全球领先的都市圈。
事实上，这个都市圈已经获得国际权威机构的认可。